O disjuntor de vácuo tem velocidade de quebra rápida, forte desionização e não é fácil de formar reignição de arco. Não só efetivamente limita a sobretensão na operação do sistema, mas também os contatos estáticos e móveis não são facilmente queimados pelo arco, e não haverá vazamento de outras mídias. Portanto, a manutenção é fácil e sua vida útil é longa. Estas são as vantagens que o disjuntor de baixo óleo não tem. No entanto, atualmente, os acidentes do disjuntor a vácuo abrindo e fechando o interruptor de faca com carga acontecem com frequência, o que faz com que todo o disjuntor queime, resultando em desligamento, queda de energia e até mesmo consequências graves de queimaduras de pessoal.
1. ao operar o disjuntor de vácuo, o operador ainda usa o método de operar o disjuntor de baixo óleo. A alça do carrinho do disjuntor de baixo óleo é levantada na posição mais baixa do painel para abrir imediatamente o interruptor de faca, e a alça do carrinho não é elevada para uma posição superior à horizontal ou igual à posição horizontal. Neste momento, o disjuntor ainda está no estado fechado e, em seguida, empurrado para a posição de operação.
2. O tempo para as máquinas auxiliares na usina mudarem para a espera quente é geralmente de 1 h às 5 h da manhã. Neste momento, os operadores não estão de bom humor, e os indicadores de abertura e fechamento não são cuidadosamente verificados. Ou os indicadores não são claros. Foi erroneamente determinado que o disjuntorReaproximador montado em posteNa posição de inspeção deve estar no estado aberto, e foi empurrado para a posição de operação naturalmente.
3. a posição horizontal da alça do carrinho do disjuntor de vácuo é relativamente alta. A posição horizontal da alça corresponde à posição de abertura do interruptor, de modo que o operador que é ligeiramente mais curto não levanta a alça para a posição horizontal e a confunde com a posição horizontal, e o interruptor foi aberto.
4. O disjuntor em si carece de medidas técnicas para evitar a abertura e fechamento do interruptor de faca com carga, e o fabricante não fabricou este tipo de disjuntor de acordo com os requisitos das cinco prevenções.
5. para circuito automático de tensão diferente refechar, erros de abertura e fechamento podem ser causados por várias razões. Você pode verificar os seguintes links para mais informações.Alinhamento automático de 11kv,Disjuntor de vácuo 24kvEReclose automático 33kv...
1. Instale um dispositivo de freio no disjuntor de vácuo portátil. Quando o disjuntor está fechado, o mecanismo de movimento do disjuntor é bloqueado para que o disjuntor não possa se mover quando o disjuntor está fechado. Quando o disjuntor está na posição de inspeção, se estiver no estado fechado, não pode ser empurrado para a posição de corrida.
2. Melhore a alça push-pull do disjuntor para garantir que o disjuntor desloque de forma confiável, desde que a alça do disjuntor seja levantada.
3. adicione um dispositivo de alarme em miniatura do tamanho de um telefone celular ao disjuntor de vácuo do tipo carrinho de mão que foi colocado em operação.
Método específico: Introduza um contato auxiliar normalmente aberto do disjuntor a vácuo em um conector de microfone no painel do disjuntor. Quando o operador opera o interruptor, primeiro insira o plugue de alarme no conector, e o alarme emite imediatamente uma voz afiada ou o prompt de voz do interruptor fechado, operação proibida de modo a lembrar o operador para desconectar o disjuntor primeiro, e depois operar.
Se o disjuntor de contato normalmente fechado estiver no estado aberto, depois que o plugue de alarme for inserido no conector, um aviso sonoro soará esse interruptor aberto, a operação permitida. Se o disjuntor de vácuo estiver na posição fechada, quando o plugue de alarme é inserido no conector, não há som e nenhuma operação é permitida neste momento. Desta forma, uma linha de segurança de defesa é adicionada para evitar a operação incorreta, e é uma medida técnica simples para evitar a abertura e o fechamento acidentais do disjuntor.